提示：长征三号甲火箭从准备点火、起飞到星箭分离的20多分钟的飞行过程中有50多个重要的关键环节决定嫦娥卫星发射成败。其中两大系统比较关键，一是控制系统，相当于人的大脑，是控制火箭飞行的神经中枢，二是动力系统，它是给火箭飞行提供动力的。

　　中国网8月16日报道 8月16日上午，担当嫦娥一号发射任务的长征三号甲火箭副总设计师金志强表示，航天发射既是高科技也是高风险，火箭从准备点火、起飞到星箭分离的20多分钟的飞行过程中有50多个重要的飞行动作或关键环节决定嫦娥卫星发射成败。

　　今天，在接受题为“中国探月的路线图、目标和风险分析”的在线访谈时，长征三号甲火箭副总设计师金志强介绍说，我国长三甲火箭目前的发射成功率是100%，但并不能说发射没有风险。长三甲火箭从1994年首飞至今只发射了14次，发射次数还不多。从设计的角度，长三甲火箭设计的飞行可靠性指标是0.95，所以从严格的科学意义上讲，是不可能确保每一次发射都成功，这也就是我们常说的航天发射既是高科技也是高风险。

　　金志强透露，从射前准备来说，存在发射中止的风险，比如天气因素，还有射前准备问题。长三甲火箭是我国大型三级低温液体运载火箭。由于其低温推进剂液氢液氧温度非常低(摄氏零下253/183度)，要求产品绝热性能要好，如果加注过程中或射前出现管路或连接器泄漏、冻住等问题，将可能导致中止发射，再次组织发射至少在3天后，可能错过嫦娥卫星的发射窗口。

　　此外，金志强透露，火箭从准备点火、起飞到星箭分离的20多分钟的飞行过程中有50多个重要的飞行动作或关键环节。这些环节如果出现问题将可能导致发射失败。具体来说，两大系统比较关键。一是控制系统，它相当于人的大脑，是控制火箭飞行的神经中枢。它主要由软件和电气系统产品构成，电气系统产品最担心的就是电子元器件的偶然失效。二是动力系统，它是给火箭飞行提供动力的，它的许多低温活门非常精细，性能指标要求严格，有的导向间隙只有0.04-0.08mm，若有多余物卡住，后果不堪设想。因此，动力系统最怕的是多余物。

　　“对这些环节的产品我们都采取了措施，有的是采取了冗余办法，有的是在地面加严了测试检查。同时，这些动作和环节都经过了以前成功飞行的考验。但是，风险依然是存在的，只是要尽可能将风险降到最低。”金志强表示，“我们有信心确保这次发射成功。”

　　据月球探测工程中心副主任郝希凡介绍，这次月球探测的嫦娥一号卫星和长征三号甲运载火箭、地面应用、测控、发射场系统都是我们自主设计研制的，探测当中使用的8种探测设备都是由我国科技人员自行设计和研制。与国际上当前同类仪器的研制水平相当，但不少方面有我国特点和创新，比如：伽马射线谱仪探测的分辨率和灵敏度比国际上以往月球探测中使用的同类仪器要高，所以有可能探测到更多的元素，初步估计通过一年的在轨飞行可以探测到钾、铀、钍、钙等14种元素。

　　据悉，嫦娥一号起飞重量为2350kg，设计寿命为一年。需要10—12天可以飞到月球附近，嫦娥一号卫星的任务是环月探测，不再返回地球。

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