专家透露，我国首次利用VLBI技术对人造卫星进行工程测轨

　　记者邓琼、李志伟，通讯员朱玉尊报道：“‘嫦娥’成功进入绕月轨道，我们才得空来开会。”在中国天文学会2007年学术年会上，记者幸遇上海天文台台长、VLBI测轨分系统总指挥洪晓瑜，以及中科院国家天文台乌鲁木齐天文站站长、
首席科学家王娜。

　　利用VLBI技术对人造卫星实行工程测轨，是我国在航天技术上的新突破，两位科学家正是这一突破的执行者。

　　首次应用VLBI技术

　　洪晓瑜说，所谓VLBI（即甚长基线干涉）技术，就是将几台射电望远镜联网同时工作，使其测量精度或测量分辨率，等效于一台巨型望远镜。这项技术在国际上主要用于天文研究、天体测量和测地学，但在航天工程中利用VLBI技术对人造卫星进行工程测轨还未曾有过，我国是首次实现。

　　据王娜介绍，射电望远镜可以接收发自卫星的信号，而VLBI技术的神奇之处就在于，即使某台射电望远镜的口径只有几十米，但一旦与位于其他方位的同类望远镜联网，在测量精度和测量分辨率方面，其口径就相当于各望远镜之间的地理跨度。此次追踪测算“嫦娥”的轨迹，就是由上海天文台、国家天文台北京总部、昆明天文台、乌鲁木齐天文站的四台大型射电望远镜和上海VLBI数据处理中心组成“中科院VLBI网”，协作完成。他们联网组成的这台“超级望远镜”，口径相当于上述4座城市的地理跨度———3000多公里，分辨率达到能看清月球上一个足球场大小的目标，测角数据相当精准。

　　每天都在追踪“嫦娥”

　　王娜说，“嫦娥一号”多次变轨，四个观测地不断收到它传回的信号，即时传回上海的数据处理中心，形成“嫦娥一号”在宇宙中实际飞行的轨道。地面的科学家们不断将其与设计的理想轨道作出即时比较，如有偏离，就发布命令通过动力系统进行调节。

　　目前，“嫦娥一号”已在月球轨道上平稳运行。王娜介绍说，他们仍每天接收从上海天文台发出的观测纲要，根据其发布的计时时间、初始位置等要求，从每天月亮升起地平线开始，追踪观测10小时左右。这种观测将一直伴随“嫦娥一号”一年时间，直至其完成使命而陨落。

　　据介绍，VLBI技术在我国起步不久，但是发展十分迅速。这次在“嫦娥一号”卫星测轨方面我们有所创新，某些方面还达到了国际先进水平。

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